Poluprikolica s ravnom platformom od 11m je napravljena za velike-mobilne BESS aplikacije, podržavajući kapacitet od 3392kWh na jednoj platformi. Omogućava transport i implementaciju sistema za skladištenje energije velikog{5}}kapaciteta bez podjele sistema na više jedinica, što ga čini efikasnijim za velike projekte.
Dizajnirana za teška opterećenja i dugotrajan{0}}rad, prikolica ima ojačanu strukturu i više-osovinsku konfiguraciju kako bi se osigurao stabilan transport u zahtjevnim uvjetima. Njegov ravni dizajn podržava direktnu instalaciju kontejnerskih BESS jedinica, pojednostavljujući integraciju sistema i smanjujući-vrijeme postavljanja na licu mjesta.
Ova polu{0}}prikolica je pogodna za industrijsku opskrbu električnom energijom, velika gradilišta i projekte van{1}}energetske mreže gdje su visoki kapacitet, stabilnost transporta i operativna pouzdanost kritični.
Ključne karakteristike
Visoka nosivost za BESS velikih{0}}razmjera
Podržava do 26 tona, što ga čini pogodnim za transport kontejnerskih sistema za skladištenje energije i druge teške-opreme.
01
Stabilna više{0}}osovinska konfiguracija
Dizajn 3-osovine poboljšava raspodjelu težine i osigurava stabilne transportne performanse, posebno u uvjetima visokog opterećenja.
02
Ojačana šasija za teške{0}}operacije
Velika-glavna greda i ojačana konstrukcija pružaju pouzdanu podršku za dugotrajnu-industrijsku upotrebu visokog{2}}onog intenziteta.
03
Kontejnerska-Platforma spremna za postavljanje
Opremljen kontejnerskim bravama za sigurnu montažu, omogućavajući efikasnu instalaciju i siguran transport kontejnerskih BESS jedinica.
04
Specifikacija
| Kategorija | klasa | parametar |
| Tip | 11m platforma Poluprikolica | |
| Curb Weight | 6500 kg | |
| Nazivna nosivost | 26.000 kg | |
| Dimenzije (D׊×V) | 11000 × 2550 × 1600 mm | |
| Šasija i struktura | Main Beam | V{0}} mm; Gornje/donje krilne ploče: 10/12 mm; Web ploča: 6 mm |
| Paluba | 3 mm karirana ploča | |
| Kontejnerske brave | 12 kompleta brava{1}}specifičnih za kontejnere | |
| Suspension & Axle System | Suspenzija | 3-osovinski mehanički ovjes (φ60, ojačana ploča otporna na habanje) |
| Axle | 13T osovina bubnja sa mehaničkim podešavanjem ruke, sa ABS-om | |
| Leaf Spring | 10 kom × 13 × 100 | |
| King Pin | Vijak{0}}tip 90#-10 | |
| Kotači i gume | Gume |
12/R22.5 12++ 9kom
|
| Rim |
22,5×9.0 16mm 9kom
|
|
| Sistem za sletanje i kočenje | Landing Gear | 19-inča, 28T jednostruko |
| Kočioni sistem | ABS (4S/2M) | |
| Kočna komora | 4 duple + 2 jednokomorne | |
| Air Reservoir | Čelik, 2 kom | |
| Electrical & Accessories | Električni sistem | 24V LED |
| Kutija za alat | Potpuno zatvorena čelična kutija za alat (1 m) | |
| Nosač rezervnih guma | 1 kom | |
| Konop za zatezanje | 20 kom | |
| Rope Hook | 42 kom | |
| Surface & Others | Painting Process | Elektrostatičko nanošenje praha |
| Boja boje | Bijela (prilagodljivo) | |
| Natpisna pločica | Engleska natpisna pločica modela | |
| Transport Mode | 3 jedinice u paketu za transport rasutih tereta | |
Namenska-Ugrađena 11m ravna poluprikolica{2}}za skladištenje energije u kontejnerima
Naša 11m kontejnerska poluprikolica s ravnom platformom je dizajnirana posebno za transport i raspoređivanje velikog-kapacitetakontejnerski sistemi za skladištenje energije, eliminišući uobičajene probleme koji proizlaze iz prilagođavanja standardnih logističkih prikolica: neusklađene tačke montaže, nedovoljno strukturno ojačanje za koncentrisano opterećenje i ponovljena izrada po meri na svakom mestu postavljanja.
Izgradili smo ovu platformu sa BESS-specifičnim inženjeringom kroz:
01
12 Namjenskih brava za kontejnere
Prethodno-pozicionirano da odgovara standardnim otiscima BESS kontejnera. Kontejneri se pričvršćuju direktno bez potrebnih adaptera za zavarivanje ili improvizovanih veza{2}}.
02
500 mm H-glavna konstrukcija grede
Krilne ploče od 10/12 mm i mreža od 6 mm, podešena za koncentrisano opterećenje centra--gravitacije koje kontejnerske baterije proizvode na srednjoj-platformi.
03
3mm karirana čelična paluba
Protuklizna površina koja služi kao stabilna radna platforma tokom-puštanja BESS-a u rad na licu mjesta i ugradnje pomoćne opreme.
04
Elektrostatička završna obrada u prahu
Superiorna otpornost na UV zrake, slani zrak i habanje u poređenju sa mokrom bojom. Napravljen za vanjske BESS instalacije izložene teškim uvjetima tokom dužih perioda.
Scenariji primjene kontejnerske poluprikolice s ravnim platformama
Ova polu{0}}prikolica je napravljena za-upotrebu BESS-a u kontejnerima velikih razmjera. Ovdje su uobičajeni-scenari primjene u stvarnom svijetu
Udaljene lokacije za rudarstvo i vađenje
Rudnici u Australiji, pod-saharskoj Africi i Južnoj Americi sve više uparuju mobilni BESS sa- solarnom energijom na lokaciji kako bi se smanjila zavisnost od dizel generatora. Sa 3392kWh, jedna prikolica isporučuje dovoljan nazivni kapacitet za noćnu podršku za bazno-opterećenje pri radu srednje veličine-, smanjujući potrebu za koordinacijom više manjih jedinica preko neasfaltiranih pristupnih puteva. Istražiteindustrijska rješenja za skladištenje energijedizajniran za ove uslove.
Hitna obnova mreže nakon jakog vremena
Kada uragani, tajfuni ili zemljotresi pokvare distributivnu infrastrukturu, sistem baterija od 3,4 MWh montiran na prikolici može biti-na licu mjesta i u mreži-spremni znatno brže od privremenih dalekovoda, obezbjeđujući brzo-isporuku energije za kritične objekte tokom obnove. Saznajte više omobilni BESS za hitne slučajeve i napajanje izvan{0}}mreže.
Veliki građevinski i infrastrukturni projekti
Gradnje mostova, proširenja autoputeva i-visoki objekti pokreću tešku opremu koju dizel agregati bore da čiste napajaju. Prikolica za pohranu energije mobilnih baterija nudi alternativu niže-emisije, niže-buke koja se može puniti preko noći iz mreže ili iz-obnovljivih izvora energije, pomažući timovima da ispune zahtjeve za buku i emisije u urbanim sredinama.
Brijanje na vrhuncu korisnosti tokom sezonskih skokova potražnje
Mrežni operateri u regijama s toplom{0}}klimom suočavaju se s godišnjim porastom potražnje 3-4 mjeseca. BESS prikolica koja se može premjestiti može se otpremiti do zagušenih dovoda i premjestiti kako se obrasci potražnje mijenjaju, izbjegavajući stalne gradnje trafostanica za vršni{4}} kapacitet. Za fiksne instalacije pogledajtekomunalno{0}}skladištenje energije postrojenja.
11m Polu{1}}prikolica naspram 8,4m BESS prikolice
Platforma od 11m podržava do 3392kWh i najpogodnija je za komunalne-razmjere, rudarstvo i više-dnevne backup projekte. Platforma od 8,4 m podnosi 1035 kWh i odgovara C&I lokacijama, urbanim implementacijama i scenarijima brzog{7}}premještanja. Najbolji izbor ovisi o vašim zahtjevima za kapacitetom, ograničenjima pristupa cesti i da li će prikolica biti stalno stacionirana ili će se često premještati.
 |
 |
|
| Spec | 11m platforma | 8.415m platforma |
| BESS Podržan kapacitet | 3392 kWh | 1035 kWh |
| Nazivno opterećenje | 26.000 kg | 13.800 kg |
| Axle Configuration | 3-osovinska mehanika | 3-osovinska mehanika |
| Ukupna dužina | 11.000 mm | 8.415 mm |
| Najbolje za | Uslužna{0}}skala, rudarenje, više-dnevna sigurnosna kopija | C&I lokacije, brza preraspodjela, urbani pristup |
Prije nego naručite
Ključna razmatranja za naručivanje i implementaciju
-
Dostava: 3 jedinice po rasutom paketu
Prikolice se isporučuju kao ugniježđeni rasuti teret, tri jedinice po paketu. Ovo značajno smanjuje-troškove prekookeanskog transporta po jedinici u poređenju sa RoRo ili pojedinačnim kontejnerskim transportom. Vaš špediter može izračunati cijenu iskrcaja na osnovu odredišne luke.
-
Distribucija težine je važna
Nosivost od 26-tona odgovara većini 20ft kontejnerskih BESS sistema na tržištu. Za prilagođene konstrukcije kontejnera s nestandardnim rasporedom ćelija, preporučujemo da podijelite dijagram raspodjele težine s našim inženjerskim timom prije naručivanja kako biste provjerili opterećenje osovine preko 3-osovinskog ovjesa. Thevodič za odabir pravog kontejnerskog BESS-adetaljno pokriva razmatranje veličine.
-
Polu{0}}trajna upotreba platforme
Mnogi operateri postavljaju prikolicu jednom i ostavljaju je-trajno na lokaciji. U ovom slučaju, strukturna ocjena platforme za dugotrajno-statičko opterećenje postaje primarna specifikacija. Karirana čelična paluba i 42 kuke za užad omogućavaju montažne tačke za pomoćnu opremu kao što su pretvarači, razvodni uređaji i nosači kablova. Za projekte uparivanja skladišta sa solarnim, našvodič za dizajn mikromrežnih baterijapokriva arhitekturu integracije.
Mogućnosti prilagođavanja za 11m BESS prikolicu
11m prikolica se isporučuje u standardnoj konfiguraciji koja pokriva većinu kontejnerskih BESS implementacija. Dostupne su sljedeće opcije prilagođavanja i mogu se potvrditi tokom procesa ponude.
Prilagođene boje i brendiranje
Standardna završna obrada je bijeli elektrostatički praškasti premaz. Prilagođene boje,{1}}završne obrade usklađene sa markom i prilagođene pločice sa imenom dostupni su za EPC izvođače i operatere flote za iznajmljivanje.
Podesivi raspored zaključavanja kontejnera
12 standardnih brava usklađeno je sa ISO položajima za livenje uglova. Za BESS kućišta sa ne-standardnim otiscima, pozicije zaključavanja se mogu podesiti tako da odgovaraju dijagramu zalijevanja kuta vašeg kontejnera.
Verifikacija distribucije opterećenja
Za prilagođene konstrukcije kontejnera sa ne-standardnim rasporedom ćelija, naš inženjerski tim može provjeriti osovinsko opterećenje u odnosu na raspored ovjesa s 3 osovine i potvrditi kompatibilnost prije proizvodnje.
Strukturne modifikacije
Podešavanje dužine palube, prilagođavanje ovjesa i ne-nestandardni izgledi brave mogu biti dostupni u zavisnosti od obima projekta. Inženjerski tim ocjenjuje izvodljivost na osnovu-projekta.
Dobivanje ponude:Da dobijete -predračun troškova, navedite svoje dimenzije kućišta, pozicije zabacivanja u uglovima, ukupnu utovarnu težinu i ciljnu zemlju odredišta. Polinovel će potvrditi montažu i otpremu u roku od 48 sati.
Često postavljana pitanja: 11m ravna poluprikolica{1}}za pohranu energije mobilnih baterija
P: Koliko kontejnerskih brava ima prikolica od 11m i gdje se nalaze?
O: 12 brava za kontejnere, unapred-postavljenih da se poravnaju sa ISO pozicijama za livenje uglova za standardne BESS kontejnere od 20 stopa. To znači da se odgovarajući kontejner pričvršćuje direktno bez adapterskih ploča ili zavarivanja na terenu. Za ne-standardna kućišta, pozicije zaključavanja se mogu podesiti tokom proizvodnje.
P: Koja je nazivna nosivost i maksimalna BESS veličina koju ova prikolica podržava?
O: 26.000 kg nazivno opterećenje, podržava sisteme baterija u kontejnerima do 3392kWh (približno 3,4MWh). Ovo pokriva većinu 20ft kontejnerskih BESS sistema koji su trenutno dostupni. Za prilagođene konstrukcije kontejnera koje premašuju standardnu raspodjelu težine, osovinsko opterećenje treba provjeriti s našim inženjerskim timom prije narudžbe.
P: Koju vrstu ovjesa koristi prikolica i kako se nosi sa neravnim terenom?
A: Mehanički ovjes sa 3-osovinske osovine sa osovinama doboša 13T, paketima opruga sa 10 listova (φ60, ojačana ploča otporna na habanje) i ABS-om (4S/2M). Ova konfiguracija je posebno odabrana preko zračnog ovjesa kako bi se koncentrirano opterećenje baterija ravnomjernije rasporedilo po nepripremljenim površinama kao što su makadamski putevi, gradilišta i ruralni pristupni putevi.
P: Može li se prikolica koristiti kao stalna platforma za postavljanje na otvorenom?
O: Da, prikolica je ocijenjena i za dinamička (transportna) i statička (aktivirana) opterećenja. Elektrostatički praškasti premaz je otporan na UV degradaciju i koroziju soli za dugotrajno-izlaganje na otvorenom. Mnogi operateri postavljaju prikolicu jednom i koriste je kao stalnu BESS platformu godinama, a stajni trap ostaje raspoređen na-licu mjesta.
P: Koje su tačke montaže dostupne za pomoćnu opremu kao što su pretvarači i razvodni uređaji?
O: 42 kuke za užad i 20 zatezača ugrađene su u kariranu čeličnu palubu od 3 mm. One služe kao montažne tačke za pretvarače, razvodne uređaje, nosače kablova i drugu pomoćnu opremu koja se obično instalira oko kontejnerskog BESS-a tokom puštanja u rad. Protuklizna površina palube također funkcionira kao stabilna radna platforma.
P: Kako se prikolice šalju u inostranstvo?
O: Tri jedinice po ugniježđenom paketu rasutih tereta. Ovaj način dostave značajno smanjuje-troškove prekookeanskog transporta po jedinici u poređenju sa RoRo ili pojedinačnim kontejnerskim transportom. Vaš špediter može izračunati cijenu iskrcaja na osnovu odredišne luke, a Polinovel pruža-predračun troškova u roku od 48 sati od prijema specifikacija projekta.
Popularni tagovi: 11m Heavy Duty Flatbed Polu-Prikolica za kontejnerski BESS, Kina 11m Heavy Duty Flatbed Polu-Prikolica za Containerized BESS proizvođači, dobavljači, tvornice
